L'etrier Tektro HD-M390 en bref
Le HD-M390 est un etrier de frein hydraulique a deux pistons, fixation Post Mount, signe Tektro. On le retrouve en premiere monte sur de nombreux velos de trekking, VTC et VTT loisir, ainsi que sur quelques VAE legers ou la chaleur de freinage reste contenue. C'est un etrier polyvalent, concu pour un usage sec a humide en parcours roulants, sans recherche de performance descente engagee.
Le format de plaquette utilise par le HD-M390 est partage avec une grande partie de la gamme Tektro Auriga et HD-M (M285, M275, M735 entre autres), ce qui simplifie l'approvisionnement.
Plaquettes compatibles avec le Tektro HD-M390
Deux references Tektro d'origine s'adaptent sur cet etrier. Toutes deux sont vendues a la paire avec ressort.
| Reference | Marque | Compose | Usage typique |
|---|---|---|---|
| E11.11 | Tektro | Resine (organique) | Trekking, urbain, route loisir, conditions seches a moyennement humides |
| P21.11 | Tektro | Semi-metallique | VTT loisir, VAE leger, descentes plus soutenues, conditions humides |
La E11.11 est la plaquette livree d'origine sur la plupart des velos equipes du HD-M390. La P21.11 est l'alternative montee en option si le constructeur cible un usage VAE ou un terrain plus exigeant.
Comment choisir entre la E11.11 (resine) et la P21.11 (semi-metallique)
Le compose change deux choses concretes : le mordant et la duree de vie.
La E11.11 en resine offre une attaque douce et progressive, un freinage silencieux a froid et une excellente modulation. C'est le bon choix si vous roulez en ville, sur routes et chemins, par temps majoritairement sec. Elle use moins le disque que la semi-metallique, ce qui est un argument valable si votre disque approche la cote mini.
La P21.11 en semi-metallique monte plus vite en temperature et garde un coefficient de friction stable quand le freinage s'enchaine. Elle est plus mordante, moins discrete (un leger bruit a froid est normal), mais elle encaisse mieux la pluie, la boue et les descentes longues. C'est la reference a privilegier si votre velo est un VAE, ou si vous freinez fort et souvent sur des trajets vallonnes.
En pratique : - Trajet domicile-travail, voie verte, route : E11.11. - VAE 25 km/h en zone vallonnee, VTT XC engage, pluie frequente : P21.11. - Hesitation entre les deux : la E11.11 reste un choix sur si votre velo est leger et votre usage modere.
Verifications avant achat
Avant de commander, controlez quelques points qui evitent les retours :
- La reference du HD-M390 doit etre visible sur l'arriere de l'etrier, gravee dans le corps. Si vous lisez une autre reference Tektro (par exemple HD-M285 ou Auriga), verifiez la compatibilite separement.
- Type d'usage reel : un VAE bride a 25 km/h chauffe plus qu'un trekking equivalent. Adaptez le compose.
- Etat du disque : mesurez son epaisseur au pied a coulisse. Sous la cote minimale gravee sur le disque (souvent 1,5 mm pour un disque de 1,8 mm neuf), changez-le en meme temps que les plaquettes.
- Achetez par paire, pas a la piece. Une plaquette neuve face a une usee deforme le piston et abime le piston oppose.
- Verifiez la presence du ressort de maintien et de la goupille de securite dans le kit. Les references Tektro originales les incluent par defaut.
Ce qu'il faut retenir
- Le Tektro HD-M390 accepte deux plaquettes Tektro : la E11.11 (resine) et la P21.11 (semi-metallique).
- Pour un usage urbain, trekking ou route loisir, partez sur la E11.11.
- Pour un VAE, du VTT loisir engage, ou de la pluie reguliere, prenez la P21.11.
- Changez les plaquettes par paire et verifiez l'epaisseur du disque a chaque remplacement.
- Si vous remplacez les plaquettes d'origine sans changer d'usage, la reference montee a l'achat reste le repere le plus fiable.